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　　专利摘要显示，本发明公开一种天然气发动机缸内燃烧循环补偿控制方法与系统，包括：进行台架、整车标定，分别记录失火和爆震的预设信号；检测发动机爆震信号、发动机失火信号，与失火和爆震的预设信号相比较，判断当前是否爆震或失火，若判断为爆震或/和失火，则根据爆震信号和失火信号修正EGR率和点火提前角；通过大气环境传感器测量空气湿度值，与空气湿度预设值比较，判断当前湿度是否异常，若湿度异常，则进行修正EGR率和点火提前角，然后返回上一步。本发明通过监测爆震、失火以及湿度信号进行交互处理并执行补偿修正策略，有效降低发动机缸内燃烧循环波动率，提升发动机运行稳定性。