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　　五菱宏光增程式电动车与其电动车一样，由安装在后轴上的单个电动机驱动，其最大输出功率为 75 千瓦（102 马力）和 180 牛米。安装在地板上的磷酸铁锂电池的容量与电动版相比从32.6 kWh减少到8.5 kWh。引擎盖下是一台 1.5 升汽油发动机，专为 EREV 型车辆开发，采用阿特金森循环运行，最大输出功率为 99 马力。和 125 牛米。在电池充满电的情况下，五菱宏光增程式EV在不启动内燃机的情况下按照CLTC循环可行驶50公里，在油箱满油的条件下混合动力模式下可行驶1000公里。动态特性尚未公布。